Ce qui se passe dans les usines, les ports et les règles commerciales en Chine, et ce que cela signifie pour votre prochaine commande. Rédigé par notre équipe à Dongguan.
Cette expansion, annoncée par le ministère de l’Économie de l’État, fait suite au projet de complexe de Kingfa de 84 millions de dollars présenté en 2025. Elle intervient alors que la présidente Sheinbaum prépare son voyage en Chine pour l’APEC.
Les deux pays ont prolongé de deux mois la suspension des frais portuaires réciproques, instaurés en octobre 2025. Pendant cette période, personne ne les accumule ni ne les paie, un point important pour les expéditions transpacifiques avant le Nouvel An chinois.
Les produits mécaniques et électriques représentaient 64,7 % des exportations chinoises, en tête desquels figuraient les composants de stockage, les imprimantes 3D et les puces. Selon les douanes, les importations en provenance de l’ASEAN, d’Amérique latine et d’Afrique ont atteint des niveaux records.
L’électricité, les tarifs aériens et les tomates vertes ont fait grimper les prix au Mexique en octobre. L’inflation sous-jacente des biens est restée à 3,25 %, sous celle des services à 4,32 %, tandis que Banxico a signalé la faiblesse du peso comme un risque à la hausse.
L’IPP chinois a dépassé les 5,3 % prévus par un sondage Reuters ; le charbon, le pétrole et le gaz ont progressé de plus de 29 %. L’inflation des prix à la consommation a ralenti à 0,7 %, et les produits de consommation finis ont à peine bougé.
Le Shanghai Containerized Freight Index a mis fin à une série de quatre semaines de hausse. Les transitaires attribuent ce recul au ralentissement de novembre après les expéditions liées aux fêtes, mais s’attendent toujours à des taux élevés sur les liaisons vers les États-Unis en raison de la congestion et du manque de capacité.
Le syndicat des vigiles portuaires et la Pacific Maritime Association ont prolongé les discussions jusqu’au 20 novembre, quatrième échéance de ces négociations. Une grève toucherait des terminaux traitant environ 85 % du fret de Long Beach.
Le pavillon de PromArgentina accueille 32 entreprises à la CIIE, contre 14 l’an dernier, tandis que le café colombien et le bœuf argentin cherchent des acheteurs chinois. Les échanges entre la Chine et l’Amérique latine ont atteint 2.92 billions de yuans en huit mois.
Claudia Sheinbaum a confirmé qu’elle tiendrait une réunion bilatérale avec le président Xi Jinping lors de l’APEC à Shenzhen. Ce sera son premier voyage en Chine en tant que présidente. Elle quittera le Mexique le 15 novembre et rentrera tôt le 20 novembre.
Le Nouvel An chinois 2027 tombant le 6 février, Maersk recommande d’avancer la planification de la chaîne d’approvisionnement. Sa mise à jour de novembre signale également le Singles’ Day et le Black Friday, tandis que les temps d’attente dans les ports asiatiques ont diminué.
La Chine a présenté un rapport du CASS et de l’UNCTAD sur le développement des capacités d’exportation vers son marché, qui analyse 10 partenaires, dont la Colombie. Un exportateur péruvien de maca et de poudre de cacao illustre concrètement cette démarche.
L’agence des douanes mexicaine ANAM indique que sa priorité internationale est de partager des informations avec les pays asiatiques afin de connaître la valeur déclarée, l’origine et les risques d’une expédition avant son arrivée. Des documents en règle sont plus importants que jamais.
Le WCI de Drewry a reculé de 1 % cette semaine à USD 4 389 par FEU, et prévoit une baisse des tarifs transpacifiques la semaine prochaine. À Los Angeles et Long Beach, le contrat des agents de sécurité portuaire a de nouveau été prolongé, jusqu’au 6 novembre.
La 9e China International Import Expo a ouvert ses portes à Shanghai le 5 novembre avec 4 142 exposants étrangers venus de 162 pays, régions et organisations, ainsi qu’un nombre record de plus de 480 nouveautés. Elle se tient jusqu’au 10 novembre.
Le 4 novembre, Claudia Sheinbaum a déclaré que le Mexique entretenait de très bonnes relations avec la Chine et les États-Unis. Elle se rendra à Shenzhen pour le sommet de l’APEC. Il s’agira de sa première visite en Chine en tant que présidente, et le Mexique accueillera l’APEC en 2028.
La Banque interaméricaine de développement indique que les exportations de marchandises de la région ont augmenté de 19.5 % au premier semestre 2026, tirées par les ventes mexicaines d’équipements d’infrastructure d’IA aux États-Unis, en hausse de 24.6 %. La part de la région dans les importations américaines a atteint un record de 22.1 %.
La police de Shenzhen a annoncé des restrictions pour les camions du 16 au 20 novembre, à l’occasion de la réunion des dirigeants de l’APEC des 18 et 19 novembre. Le transitaire Dimerco recommande de planifier les exportations du sud de la Chine en tenant compte de ces dates.
Les ventes de BYD en octobre ont progressé de 11 % à 490 168 véhicules, et les véhicules électriques à batterie ont dépassé 300 000 pour la première fois en un mois. Les ventes à l’étranger, à 170 194 unités, ont plus que doublé par rapport à octobre 2025.
Le ministre canadien du Commerce, Maninder Sidhu, se rend en Chine du 3 au 6 novembre pour coprésider à Pékin une commission ministérielle du commerce et participer à la CIIE à Shanghai, où le Canada est à l’honneur. Les exportations vers la Chine ont progressé de 31,4 % au premier semestre 2026.
Les tarifs mondiaux du fret aérien ont augmenté pour le deuxième mois consécutif en octobre, atteignant USD 4.12 par kilo, selon Drewry, tandis que les tarifs transpacifiques vers l’est ont progressé de 5 %. Selon WorldACD, les prix Asie-Pacifique–États-Unis étaient 41 % supérieurs à ceux de 2025.
Le PMI manufacturier de la Chine établi par RatingDog/S&P Global a légèrement reculé à 52,0 en octobre, contre 52,1, dépassant les prévisions. Les prix à l’exportation ont baissé pour la première fois depuis près d’un an et les délais de livraison des fournisseurs se sont raccourcis.
La dernière phase de la 140e Foire de Canton a ouvert le 31 octobre à Guangzhou avec plus de 12 000 exposants et 25 000 stands de jouets, d’articles pour bébés, de mode, de linge de maison et de papeterie.
Le Shanghai Containerized Freight Index a légèrement progressé pour la quatrième semaine consécutive. Les taux vers les États-Unis étaient légèrement moins élevés, tandis que ceux vers l’Europe et la Méditerranée augmentaient. Une éventuelle grève à Los Angeles et Long Beach a été reportée.
Le PMI manufacturier officiel de la Chine a baissé de 0,8 point à 49,3 en octobre 2026, mais les fabricants de haute technologie et d’équipements ont poursuivi leur expansion. Les prix des intrants et à la sortie d’usine continuent d’augmenter, mais plus lentement.
Le Conseil chinois pour la promotion du commerce international a délivré 6,60 millions de certificats d’origine et d’autres documents commerciaux au cours des neuf premiers mois de 2026, soit 7,29 % de plus qu’un an auparavant. Son premier certificat commercial électronique doit être délivré en novembre.
Une usine automobile chinoise au Mexique a résolu son approvisionnement électrique avec 18,2 MWp de panneaux solaires et 10 MWh de batteries, installés en 10 mois selon El Financiero. Le cas a été présenté lors du sommet des installateurs de Huawei à Dongguan.
Le WCI de Drewry a reculé de 3 % à USD 4,429 par conteneur de 40 pieds, principalement en raison d’une baisse de 6 % sur la liaison Shanghai–Los Angeles. Parallèlement, les vigiles portuaires de Los Angeles et Long Beach ont autorisé une grève.
À partir du 18 novembre, la Chine exigera des licences d’exportation pour certains drones à longue endurance ou à longue portée et leurs pièces essentielles. Elle a également lancé une consultation sur l’ajout de 40 technologies liées à l’IA, au biomédical et au photovoltaïque à sa liste des exportations de technologies interdites ou soumises à restrictions.
Selon Sea-Intelligence, la ponctualité des porte-conteneurs s’est améliorée pour la première fois en quatre mois, atteignant 50,6 % en septembre 2026. Un navire sur deux est toutefois arrivé en retard, et les ports asiatiques subissent la plus forte pression.
La production de robots industriels en Chine a augmenté de 29,1 % au cours des neuf premiers mois de 2026, et les marques chinoises détiennent désormais 55 % de leur marché intérieur. Les installations au Brésil ont bondi de 38 % en 2025, tandis qu’elles ont reculé pour la troisième année consécutive au Mexique.
La 9e China International Import Expo (CIIE) ouvre ses portes à Shanghai le 5 novembre avec 4 142 exposants étrangers et plus de 440 000 mètres carrés. C’est le salon où la Chine est l’acheteur.
