Was sich in Chinas Fabriken, Häfen und Handelsregeln tut und was das für Ihre nächste Bestellung bedeutet. Verfasst von unserem Team in Dongguan.
Die vom staatlichen Wirtschaftsministerium angekündigte Expansion folgt auf den 2025 vorgestellten Plan für einen 84-Millionen-Dollar-Komplex von Kingfa. Sie erfolgt, während Präsidentin Sheinbaum ihre Reise nach China zum APEC-Gipfel vorbereitet.
Beide Länder verlängerten die Aussetzung der im Oktober 2025 erstmals erhobenen gegenseitigen Hafengebühren um zwei Monate. Während der Aussetzung fallen keine Gebühren an und es werden keine bezahlt. Das ist für transpazifische Sendungen vor dem chinesischen Neujahrsfest wichtig.
Maschinen und Elektrowaren machten 64,7 % der chinesischen Exporte aus, angeführt von Speicherkomponenten, 3D-Druckern und Chips. Laut dem Zoll erreichten die Importe aus ASEAN, Lateinamerika und Afrika Rekordhöhen.
Strom, Flugpreise und grüne Tomaten ließen die Preise in Mexiko im Oktober steigen. Die Kerninflation bei Waren blieb mit 3,25 % unter den 4,32 % bei Dienstleistungen, während Banxico einen schwächeren Peso als Aufwärtsrisiko nannte.
Chinas PPI übertraf die Prognose von 5,3 % aus einer Reuters-Umfrage; Kohle, Öl und Gas legten um mehr als 29 % zu. Die Verbraucherpreisinflation ließ auf 0,7 % nach, und die Preise fertiger Konsumgüter veränderten sich kaum.
Der Shanghai Containerized Freight Index beendete eine vierwöchige Serie von Anstiegen. Spediteure führen dies auf die Flaute im November nach dem Feiertagsgeschäft zurück, erwarten aber weiterhin hohe Raten auf US-Routen wegen Überlastung und knapper Kapazitäten.
Die Gewerkschaft der Hafenwachen und die Pacific Maritime Association verlängerten die Gespräche bis zum 20. November – die vierte Frist in diesen Verhandlungen. Ein Streik würde Terminals treffen, die etwa 85 % der Fracht von Long Beach umschlagen.
Der argentinische PromArgentina-Pavillon beherbergt 32 Unternehmen auf der CIIE, gegenüber 14 im Vorjahr. Kolumbianischer Kaffee und argentinisches Rindfleisch suchen chinesische Käufer. Der Handel zwischen China und Lateinamerika erreichte in acht Monaten 2.92 Billionen Yuan.
Claudia Sheinbaum bestätigte, dass sie während des APEC-Gipfels in Shenzhen ein bilaterales Treffen mit Präsident Xi Jinping abhalten wird – ihre erste Reise nach China als Präsidentin. Sie verlässt Mexiko am 15. November und kehrt am frühen 20. November zurück.
Da das chinesische Neujahr 2027 auf den 6. Februar fällt, empfiehlt Maersk eine frühere Planung der Lieferkette. Das Update vom November weist auch auf den Singles’ Day und den Black Friday hin, während sich die Wartezeiten an asiatischen Häfen verkürzt haben.
China stellte einen Bericht von CASS und UNCTAD zum Aufbau von Exportkapazitäten für den chinesischen Markt vor, der 10 Partner, darunter Kolumbien, untersucht. Ein peruanischer Exporteur von Maca und Kakaopulver zeigt, wie dieser Weg in der Praxis aussieht.
Die mexikanische Zollbehörde ANAM sagt, ihre internationale Priorität sei der Informationsaustausch mit asiatischen Ländern, damit sie den deklarierten Wert, den Ursprung und die Risiken einer Sendung vor ihrer Ankunft kennt. Saubere Unterlagen sind wichtiger denn je.
Drewrys WCI sank diese Woche um 1 % auf USD 4.389 pro FEU. Für nächste Woche erwartet Drewry niedrigere transpazifische Frachtraten. In Los Angeles und Long Beach wurde der Vertrag der Hafensicherheitskräfte erneut verlängert, nun bis zum 6. November.
Die 9. China International Import Expo wurde am 5. November in Shanghai eröffnet und versammelt 4.142 ausländische Aussteller aus 162 Ländern, Regionen und Organisationen sowie eine Rekordzahl von mehr als 480 Premieren. Sie läuft bis zum 10. November.
Claudia Sheinbaum sagte am 4. November, Mexiko unterhalte sehr gute Beziehungen sowohl zu China als auch zu den Vereinigten Staaten. Sie wird zum APEC-Gipfel nach Shenzhen reisen. Es ist ihr erster China-Besuch als Präsidentin, und Mexiko wird 2028 Gastgeber des APEC-Gipfels sein.
Laut der Interamerikanischen Entwicklungsbank stiegen die regionalen Warenexporte im ersten Halbjahr 2026 um 19.5 %, angeführt von Mexikos Verkäufen von KI-Infrastrukturausrüstung an die USA mit einem Plus von 24.6 %. Der Anteil der Region an den US-Importen erreichte mit 22.1 % einen Rekordwert.
Die Polizei von Shenzhen kündigte für den APEC-Gipfel am 18. und 19. November Lkw-Beschränkungen vom 16. bis 20. November an. Der Spediteur Dimerco empfiehlt, Exporte aus Südchina um diese Termine herum zu planen.
BYDs Oktoberverkäufe stiegen um 11 % auf 490.168 Fahrzeuge; die Zahl der batterieelektrischen Fahrzeuge überstieg erstmals in einem Monat 300.000. Die Auslandsverkäufe von 170.194 Einheiten waren mehr als doppelt so hoch wie im Oktober 2025.
Der kanadische Handelsminister Maninder Sidhu reist vom 3. bis 6. November nach China, um in Peking gemeinsam mit seinem chinesischen Amtskollegen eine ministerielle Handelskommission zu leiten und an der CIIE in Shanghai teilzunehmen, bei der Kanada Ehrengast ist. Die Exporte nach China stiegen im ersten Halbjahr 2026 um 31,4 %.
Die weltweiten Luftfrachtraten stiegen im Oktober den zweiten Monat in Folge auf USD 4.12 pro Kilo, berichtet Drewry; die Raten in östlicher Transpazifikrichtung legten um 5 % zu. Laut WorldACD lagen die Preise zwischen Asien-Pazifik und den USA 41 % über dem Niveau von 2025.
Der RatingDog-/S&P-Global-PMI für das verarbeitende Gewerbe in China sank im Oktober von 52,1 auf 52,0 und übertraf damit die Prognosen. Die Exportpreise fielen erstmals seit fast einem Jahr, und die Lieferzeiten der Zulieferer verkürzten sich.
Die letzte Phase der 140. Kanton-Messe wurde am 31. Oktober in Guangzhou mit mehr als 12.000 Ausstellern und 25.000 Ständen für Spielwaren, Babyartikel, Mode, Heimtextilien und Schreibwaren eröffnet.
Der Shanghai Containerized Freight Index stieg die vierte Woche in Folge leicht an. Die Raten auf US-Routen waren etwas niedriger, während sie nach Europa und ins Mittelmeer stiegen. Ein möglicher Streik in Los Angeles und Long Beach wurde verschoben.
Chinas offizieller Einkaufsmanagerindex für das verarbeitende Gewerbe sank im Oktober 2026 um 0,8 Punkte auf 49,3, doch Hightech- und Ausrüstungshersteller expandierten weiter. Die Preise für Vorleistungen und ab Werk steigen noch, allerdings langsamer.
Der chinesische Rat zur Förderung des internationalen Handels stellte in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 6,60 Millionen Ursprungszeugnisse und weitere Handelsdokumente aus, 7,29 % mehr als im Vorjahr. Sein erstes elektronisches Handelszertifikat soll im November eingeführt werden.
Ein chinesischer Automobilhersteller löste die Stromversorgung seines Werks in Mexiko mit 18,2 MWp Solarmodulen und 10 MWh Batteriespeicher, die laut El Financiero innerhalb von 10 Monaten errichtet wurden. Der Fall wurde auf dem Installateursgipfel von Huawei in Dongguan vorgestellt.
Der WCI von Drewry sank um 3 % auf USD 4,429 pro 40-Fuß-Container, vor allem wegen eines Rückgangs um 6 % auf der Strecke Shanghai–Los Angeles. Gleichzeitig genehmigten Hafenwachen in Los Angeles und Long Beach einen Streik.
China verlangt ab dem 18. November Exportlizenzen für bestimmte Drohnen mit langer Flugzeit oder großer Reichweite sowie deren wichtige Teile. Außerdem wurde eine Konsultation zur Aufnahme von 40 KI-, biomedizinischen und Photovoltaiktechnologien in die Liste beschränkter Technologien eröffnet.
Die Pünktlichkeit von Containerschiffen verbesserte sich im September 2026 laut Sea-Intelligence erstmals seit vier Monaten auf 50,6 %. Dennoch kam jedes zweite Schiff verspätet an, und die Häfen in Asien stehen unter dem größten Druck.
Die Produktion von Industrierobotern in China stieg in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 um 29,1 %, und chinesische Marken halten inzwischen 55 % ihres Heimatmarkts. Die Installationen in Brasilien sprangen 2025 um 38 %, während sie in Mexiko das dritte Jahr in Folge zurückgingen.
Die 9. China International Import Expo (CIIE) beginnt am 5. November in Shanghai mit 4.142 ausländischen Ausstellern und einer Fläche von mehr als 440.000 Quadratmetern. Auf dieser Messe ist China der Käufer.
