
上海出口集装箱运价指数连涨四周,美线小幅回落
上海出口集装箱运价指数连续第四周上涨,但涨幅不足1%。北美航线略降,欧洲和地中海航线上涨;洛杉矶和长滩港可能发生的罢工推迟。
中国工厂、港口和贸易规则的最新变化,以及它们对出口拉美订单的影响。由我们东莞团队撰写。

上海出口集装箱运价指数连续第四周上涨,但涨幅不足1%。北美航线略降,欧洲和地中海航线上涨;洛杉矶和长滩港可能发生的罢工推迟。

10月制造业PMI较上月下降0.8个百分点至49.3%,高技术和装备制造业继续扩张。原材料和出厂价格指数仍在50以上,但涨幅收窄。

中国贸促会前三季度签发原产地证书、商事证明书等各类证书660万份,同比增长7.29%;11月将签发首份电子商事证明书。

据墨西哥《金融家报》报道,一家中国车企在墨西哥的工厂建成18.2MWp光伏和10MWh储能系统,历时10个月。该案例在东莞举行的华为全球安装商大会上发布。

德鲁里世界集装箱指数下跌3%至每40尺柜4429美元,其中上海—洛杉矶下跌6%。同时,洛杉矶和长滩港码头保安工会批准罢工。

商务部、海关总署等发布公告,自11月18日起对部分长航时、远航程无人机及关键部件实施出口管制;另就40项技术纳入《中国禁止出口限制出口技术目录》公开征求意见。

据Sea-Intelligence,9月全球集装箱班轮准班率四个月来首次回升,达到50.6%,但仍有一半船舶未能准时到港,亚洲港口压力最大。

前三季度中国工业机器人产量增长29.1%,国产品牌已占国内市场55%。拉美方面,2025年巴西装机量增长38%,墨西哥连续第三年下降。

第九届进博会将于11月5日在上海开幕,来自162个国家、地区和国际组织的4142家境外企业参展,展览面积首次超过44万平方米。