28. Oktober 2026. Die weltweite Zuverlässigkeit von Containerschiff-Fahrplänen stieg im September laut dem heute veröffentlichten Bericht Global Liner Performance von Sea-Intelligence um 0,9 Prozentpunkte auf 50,6 %. Dies ist die erste Verbesserung nach drei monatlichen Rückgängen, die seit dem Höchststand von 64,5 % im Mai insgesamt 14,8 Punkte ausmachten.
Ergebnisse im September
Der Bericht umfasst 34 Handelsrouten und mehr als 60 Reedereien:
- Die durchschnittliche Verspätung verspäteter Schiffe sank um 0,30 Tage auf 6,65 Tage und war damit für einen September weiterhin die zweithöchste.
- Maersk war mit 64,8 % die zuverlässigste der 13 größten Reedereien, gefolgt von Hapag-Lloyd (60,4 %), MSC (57,7 %) und CMA CGM (51,8 %). Wan Hai lag mit 26,7 % am Ende.
- Zehn der 13 Reedereien verbesserten sich gegenüber August; ZIM verzeichnete mit 4,7 Punkten den größten Zuwachs.
- Im Vergleich zum September 2025 verbesserte sich keine der 13 Reedereien.
Häfen in Asien unter dem größten Druck
In seinem Bericht vom 30. September bezifferte Sea-Intelligence die Zuverlässigkeit in Asien im August angesichts starker Hafenüberlastung auf 32,3 %; verspätete Schiffe trafen durchschnittlich 7,28 Tage zu spät ein. China war mit 23,9 % am stärksten betroffen, während Shanghai und Ningbo auf 12,2 % beziehungsweise 16,9 % fielen.
Der Bericht Seaexplorer von Kuehne+Nagel ermittelte mit einer eigenen Methode für September eine weltweite Zuverlässigkeit von 51,6 %. In diesem Bericht war Asien–Westküste Südamerikas die einzige mit Asien verbundene Route mit einer Verbesserung, während Asien–Ostküste Südamerikas auf 34,5 % sank.
Verspätungen einplanen
Unser Fazit: Der Zuwachs im September ist gering, aber ermutigend. Verspätungen lassen sich bewältigen, wenn Sie sie in der Bestellung berücksichtigen.
- Planen Sie eine zusätzliche Woche Puffer für die Transportzeit ein.
- Fragen Sie beim Vergleich von Frachtangeboten, welche Reederei die Ladung transportiert: Der Abstand zwischen der besten und der schlechtesten der 13 größten beträgt mehr als 38 Punkte.
- Legen Sie die Lieferbedingungen und die Risikoverteilung für jede Transportstrecke im Kaufvertrag fest.
- Lassen Sie die Waren vor dem Verlassen der Fabrik mit einer Produktinspektion prüfen, damit ein Qualitätsproblem nicht noch zu einer Schiffsverspätung hinzukommt.
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