Drewry WCI sinkt um 1 %; Gespräche über Hafensicherheitskräfte in LA–Long Beach bis 6. Nov. verlängert

Drewrys WCI sank diese Woche um 1 % auf USD 4.389 pro FEU. Für nächste Woche erwartet Drewry niedrigere transpazifische Frachtraten. In Los Angeles und Long Beach wurde der Vertrag der Hafensicherheitskräfte erneut verlängert, nun bis zum 6. November.

Frachtschiffe an einem Kai
Foto: Andy Li / Unsplash

5. November 2026. Drewrys World Container Index sank diese Woche um 1 % auf USD 4.389 pro 40-Fuß-Container; Shanghai–Los Angeles blieb mit USD 7.539 unverändert. Drewry erwartet in der kommenden Woche niedrigere Frachtraten im transpazifischen Verkehr.

Am selben Tag verlängerten die Hafensicherheitskräfte in Los Angeles und Long Beach und ihre Arbeitgeber ihren Vertrag erneut, diesmal bis Mitternacht pazifischer Zeit am Freitag, dem 6. November, berichtete FreightWaves.

Spotraten in dieser Woche

Pro 40-Fuß-Container, laut Drewry:

  • Shanghai–New York: USD 9.303, 3 % weniger.
  • Shanghai–Los Angeles: USD 7.539, unverändert.
  • Shanghai–Genua: USD 4.166, stabil.
  • Shanghai–Rotterdam: USD 3.615, 2 % weniger.

Der Gesamtindex liegt 124 % über dem Vorjahreswert. Die durchschnittliche Wartezeit von Schiffen in Shanghai sank auf 35 Stunden. Drewry prognostiziert für die kommende Woche niedrigere transpazifische Frachtraten, da die geplanten Ausfälle von fünf auf drei sinken und damit effektive Kapazität hinzufügen. Für Asien–Europa erwartet das Unternehmen stabile Raten, obwohl die Reedereien Mitte November höhere FAK-Raten anstreben.

Die Gespräche in Los Angeles und Long Beach

FreightWaves berichtet, dass die Pacific Maritime Association (PMA) und ILWU Local 26 den Vertrag von etwa 250 Sicherheitskräften verlängert haben. Die Verhandlungen werden am Freitag mit dem Federal Mediation and Conciliation Service fortgesetzt. Ein Arbeitsstopp könnte Terminals betreffen, die etwa 85 % der Fracht von Long Beach und 33 % der Fracht von Los Angeles abfertigen. Die PMA erklärte, sie bleibe „einer fairen Einigung am Verhandlungstisch verpflichtet“. Der Hauptvertrag für Hafenarbeiter an der Westküste, der etwa 22.000 Beschäftigte in 29 Häfen umfasst, läuft bis 2028 und steht nicht zur Disposition.

Planung für Dezember

Unsere Einschätzung: Bei unveränderten Raten für Los Angeles und einer prognostizierten Abnahme ist dies eine gute Woche, um Angebote für Abfahrten im Dezember einzuholen und Optionen zu vergleichen.

  • Fordern Sie Angebote für Seefracht mit schriftlicher Gültigkeitsdauer und Abfahrtsdatum an.
  • Wenn Ihre Fracht über Los Angeles oder Long Beach läuft, fragen Sie nach einem Ausweichplan.
  • Kaufen Sie in Südchina ein? Shenzhen beschränkt den Güterverkehr mit Lkw vom 16. bis 20. November wegen des APEC-Gipfels. Sorgen Sie dafür, dass die Ware früher im Hafen eintrifft.
  • Legen Sie den Incoterm und die Verantwortung bei Verzögerungen in Ihrem Kaufvertrag fest und buchen Sie frühzeitig eine Produktinspektion.

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