Havenbewakers in Los Angeles en Long Beach verlengen overleg tot 20 november; voorlopig geen staking

7 november 2026. De beveiligingsmedewerkers in de havens van Los Angeles en Long Beach en hun werkgevers hebben de contractdeadline verlengd tot vrijdag 20 november. Daarmee is een mogelijke staking voorlopig afgewend, volgens Reuters en Bloomberg. De Pacific Maritime Association (PMA) meldde vrijdag dat er meer onderhandelingsrondes zijn gepland.

Dit is de vierde deadline in de onderhandelingen. De oorspronkelijke datum was 1 november, later verschoven naar 4 november en vervolgens naar middernacht op vrijdag 6 november, volgens Bloomberg.

Een kleine vakbond met groot bereik

ILWU Local 26 vertegenwoordigt ongeveer 250 havenbewakers die bij de terminalpoorten de toegang van vrachtwagens en werknemers controleren, voor beveiliging zorgen en lading volgen. Volgens Reuters vormen zij ongeveer 2 % van het personeel van het drukste containerhavencomplex in de Verenigde Staten. Bloomberg meldt dat ze bij zes containerterminals werken en dat hun vorige contract in juli 2025 afliep.

Volgens de PMA zou een staking gevolgen hebben voor terminals die ongeveer 85 % van de lading van Long Beach en 33 % van die van Los Angeles verwerken. De twee havens behandelen ongeveer een derde van de containers die over zee in de VS aankomen, meldt Bloomberg. De partijen hebben met hulp van de Federal Mediation and Conciliation Service overleg gevoerd. „De PMA blijft zich inzetten voor een eerlijke overeenkomst aan de onderhandelingstafel”, zei de werkgeversorganisatie. De vakbond had nog niet gereageerd op het verzoek om commentaar van Reuters.

Brugafsluiting en een druk seizoen

Het California Department of Transportation (Caltrans) sloot de Vincent Thomas Bridge in het havengebied van Los Angeles vanaf 00.01 uur op zaterdag 7 november voor 16 maanden om het brugdek te vervangen. Het project kost 750 miljoen dollar en de heropening is gepland voor begin maart 2028. Volgens Caltrans is de constructie veilig en zit de slijtage in de betonnen plaat.

„We verwachten dat het zeker tot en met de eerste maand van het nieuwe jaar druk blijft”, vertelde Noel Hacegaba, CEO van de haven van Long Beach, aan Bloomberg. De drukte kan tot het eerste kwartaal aanhouden, deels door lading die verband houdt met AI. De belangrijkste arbeidsovereenkomst voor havenarbeiders aan de westkust loopt tot 2028 en valt buiten deze onderhandelingen.

Onze visie

De nieuwe deadline zorgt voor twee rustige weken in het hoogseizoen, terwijl de brugafsluiting de ritten van vrachtwagens rond de terminals kan verlengen. Importeurs die goederen via Zuid-Californië vervoeren, doen er goed aan extra tijd in te plannen.

• Vraag uw expediteur om een back-upplan voor eventuele verstoringen na 20 november en boek zeevracht met schriftelijk bevestigde data.
• Vergelijk rechtstreekse routes naar uw bestemmingshaven en controleer de volledige totale kosten tot aan levering van elke optie.
• Laat een productinspectie uitvoeren voordat de goederen de fabriek verlaten, zodat vertragingen door kwaliteitsproblemen niet boven op havenvertragingen komen.

• Zeevracht
• Totale kosten op bestemming per land
• Productinspecties