洛杉矶和长滩港警卫谈判延至11月20日,罢工暂缓

警卫工会与太平洋海事协会第四次延长谈判期限。若发生罢工,将影响处理长滩港约85%货物的码头。出口拉美的货物也可考虑直航航线。

满载集装箱的货船,美国西海岸港口参考图
图片: Julia Taubitz / Unsplash

2026年11月7日。 据路透社和彭博社报道,洛杉矶港和长滩港的警卫与雇主将合同谈判期限延长至11月20日(周五),暂时避免了可能的罢工。太平洋海事协会(PMA)表示已安排更多谈判。这是本轮谈判的第四个期限,最初为11月1日。

影响有多大

ILWU第26分会代表约250名警卫,负责码头大门的车辆和人员进出、安保和货物追踪,约占港区工人的2%。但据PMA,罢工将影响处理长滩港约85%、洛杉矶港约33%货物的码头。据彭博社,两港约占美国海运进口集装箱的三分之一。

大桥封闭与旺季

加州交通部(Caltrans)自11月7日起封闭洛杉矶港区的Vincent Thomas大桥16个月,更换桥面,工程耗资7.5亿美元。长滩港首席执行官Noel Hacegaba对彭博社表示,预计至少到明年1月都会很忙。

我们的看法

两周缓冲期有利于旺季出货,但港区卡车绕行可能增加时间。

  • 经美西中转的货物,提前订舱海运并书面确认船期。
  • 出口墨西哥和拉美的货物,可比较直航曼萨尼约等港口的到岸成本。
  • 出厂前完成验货,避免质量问题叠加港口延误。

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