Fletes Drewry bajan 1 %; Long Beach extiende la negociación al 6 de noviembre

El WCI de Drewry cayó 1 % esta semana y la consultora prevé fletes transpacíficos a la baja la próxima. En Los Ángeles y Long Beach, el contrato de los vigilantes portuarios se extendió otra vez, hasta el 6 de noviembre.

Buques de carga atracados en un muelle
Foto: Andy Li / Unsplash

5 de noviembre de 2026. El World Container Index de Drewry bajó 1 % esta semana, a 4,389 dólares por contenedor de 40 pies, y la ruta Shanghái-Los Ángeles quedó sin cambio en 7,539 dólares. Para la próxima semana, la consultora anticipa tarifas transpacíficas más bajas.

Ese mismo día, los vigilantes de los puertos de Los Ángeles y Long Beach y sus empleadores volvieron a extender su contrato, ahora hasta la medianoche del viernes 6 de noviembre, hora del Pacífico, según FreightWaves.

Tarifas de la semana

Por contenedor de 40 pies, según Drewry:

  • Shanghái-Nueva York: 9,303 dólares, 3 % menos.
  • Shanghái-Los Ángeles: 7,539 dólares, sin cambio.
  • Shanghái-Génova: 4,166 dólares, estable.
  • Shanghái-Rotterdam: 3,615 dólares, 2 % menos.

El compuesto está 124 % arriba de hace un año, y la espera promedio de buques en Shanghái bajó a 35 horas. Drewry prevé la baja transpacífica porque las cancelaciones de salidas pasan de cinco a tres, lo que suma capacidad; en Asia-Europa espera estabilidad, aunque las navieras buscan subir sus tarifas FAK a mediados de noviembre.

La negociación en Los Ángeles y Long Beach

Stuart Chirls, de FreightWaves, informa que la Pacific Maritime Association (PMA) y el sindicato ILWU Local 26 extendieron el contrato de unos 250 vigilantes y seguirán negociando el viernes con el Servicio Federal de Mediación y Conciliación. Un paro podría afectar terminales que mueven cerca de 85 % de la carga de Long Beach y 33 % de la de Los Ángeles. El contrato principal de los estibadores de la costa oeste, con unos 22,000 trabajadores en 29 puertos, sigue vigente hasta 2028.

Cómo aprovechar la semana

Nuestra lectura: Drewry no publica rutas a Latinoamérica y los fletes a puertos como Manzanillo, Callao o San Antonio se cotizan aparte, pero un transpacífico estable con previsión a la baja hace de esta semana un buen momento para cotizar embarques de diciembre.

  • Pida cotización de flete marítimo con validez por escrito y fecha de salida.
  • Si su carga pasa por Los Ángeles o Long Beach, pregunte por un plan alterno.
  • Si compra en el sur de China, recuerde que Shenzhen restringe camiones del 16 al 20 de noviembre por APEC.
  • Defina Incoterm y responsabilidades por retraso en el contrato de compraventa y programe a tiempo la inspección de productos.

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