德鲁里WCI下跌1%,洛杉矶长滩港谈判延期至11月6日

德鲁里WCI本周下跌1%,预计下周跨太平洋运价下降;洛杉矶和长滩港警卫合同再次延期至11月6日。

停靠在码头的货船
图片: Andy Li / Unsplash

2026年11月5日。 德鲁里(Drewry)世界集装箱指数本周下跌1%至每40英尺集装箱4389美元,上海至洛杉矶持平于7539美元。德鲁里预计下周跨太平洋运价将下降。据FreightWaves报道,洛杉矶港和长滩港警卫与雇主同日再次延长合同,至太平洋时间11月6日(周五)午夜。

本周即期运价

  • 上海—纽约:9303美元,下跌3%。
  • 上海—洛杉矶:7539美元,持平。
  • 上海—热那亚:4166美元,稳定。
  • 上海—鹿特丹:3615美元,下跌2%。

综合指数比上年同期高124%,上海港船舶平均等待时间降至35小时。德鲁里预计跨太平洋运价下降,原因是计划取消航次从五个减少到三个,有效运力增加;亚欧航线预计稳定,但船公司计划在11月中旬上调FAK费率。

洛杉矶和长滩港谈判

FreightWaves报道,太平洋海事协会(PMA)与ILWU第26分会延长了约250名警卫的合同,周五将在联邦调解局协助下继续谈判。如发生罢工,可能影响处理长滩港约85%、洛杉矶港约33%货物的码头。覆盖29个港口约2.2万名工人的西海岸码头工人主合同有效期至2028年,不受影响。

对出口拉美企业的建议

我们的看法:德鲁里指数不含拉美航线,运往曼萨尼约、卡亚俄或桑托斯的运价需单独询价;跨太平洋运价稳中有降,适合提前锁定12月船期。

  • 海运报价写明有效期和开船日期。
  • 华南出货注意深圳11月16日至20日APEC期间货车限行。
  • 在买卖合同中写清贸易术语和延误责任,并提前安排验货。

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