9 نوفمبر 2026. مددت الصين والولايات المتحدة شهرين تعليق رسوم الموانئ المفروضة على السفن المرتبطة بالبلد الآخر. وقالت وزارة النقل الصينية إن رسومها الخاصة على السفن الأمريكية ستظل معلقة حتى 10 يناير 2027، بينما مدد مكتب الممثل التجاري الأمريكي (USTR) تعليق إجراءاته على السفن المرتبطة بالصين حتى 9 يناير 2027.
ما الذي عُلّق
وفقًا لإشعار الوزارة الذي بثته CCTV، أبقت الصين ثلاثة إجراءات معلقة: الرسوم الخاصة على السفن الأمريكية، والقواعد التنفيذية الخاصة بها، والتحقيق في آثارها على قطاعي الشحن البحري وبناء السفن. وقالت الوزارة إن القرار، الذي وافق عليه مجلس الدولة، ينفذ نتائج الجولة الثامنة من المشاورات الاقتصادية والتجارية.
مدد مكتب الممثل التجاري الأمريكي (USTR) تعليق إجراءاته بموجب Section 301 على القطاعات البحرية واللوجستية وبناء السفن في الصين. وذكرت Shipping Telegraph أنه لا تنشأ التزامات ولا تُدفع رسوم خلال فترة التعليق، وأن المكتب تلقى نحو 60 تعليقًا عامًا، أيد بعضها التمديد لتجنب ارتفاع تكاليف الشحن.
كيف وصلنا إلى هنا
أفادت gCaptain بأن الولايات المتحدة بدأت فرض الرسوم في 14 أكتوبر 2025، وأن الطرفين علقاها في 10 نوفمبر 2025 بعد اتفاق بين الرئيسين دونالد ترامب وشي جين بينغ في كوريا الجنوبية. وخلال سريانها، أبلغت Matson عن رسوم صينية متبادلة بقيمة 6.4 مليون دولار، بينما واجهت COSCO رسومًا أمريكية قُدرت بـ 1.5 مليار دولار سنويًا. وكان من المقرر أن ينتهي التعليق الأول في 9 نوفمبر 2026.
رأينا
تستخدم خطوط حاويات كثيرة بين آسيا والأمريكتين ناقلات ترسو في موانئ كلا البلدين، لذلك قد تنتشر رسوم الموانئ بينهما على شكل رسوم إضافية عبر شبكة الشحن عبر المحيط الهادئ. ومع استمرار التعليق حتى 10 يناير، يزول هذا الخطر عن معظم شحنات نهاية العام، لكن الشحنات المغادرة من الصين بعد ذلك التاريخ تحتاج إلى خطة بديلة.
- احجز الشحن البحري واسأل عما إذا كانت عروض الأسعار تشمل الرسوم الإضافية للناقل وما الذي سيحدث إذا فُرضت رسوم جديدة.
- فضّل أسعار DDP التي تغطي التكاليف حتى بابك.
- أعد حساب التكلفة الواصلة إلى الوجهة للشحنات بعد 10 يناير.
