2026年11月11日。 据Freightos 11月10日周报，亚洲至美西航线运价下跌1%，至美东下跌2%。据Supply Chain Dive，美西为每40英尺箱8245美元，美东为9708美元，去年同期分别为2958和3513美元。
海运：小幅回落
Freightos认为需求放缓可能是原因之一。美国零售联合会（NRF）预计11月和12月美国进口分别为205万和203万TEU，低于10月的226万TEU。亚洲至北欧下跌5%至约3400美元/FEU，亚洲至地中海下跌1%至约4300美元。
空运：追平去年高点
中国至北美空运运价上涨3%，超过每公斤8美元，追平2025年12月中旬的高点；中国至北欧上涨11%至每公斤4.87美元。Xeneta数据显示，10月全球空运需求同比增长6%，运力持平，平均即期运价每公斤3.11美元，上涨29%。Xeneta预计2027年空运运价整体回落。
我们的看法
拉美航线与跨太平洋航线由同一批船公司竞争，海运回落时可为拉美客户争取更好价格；空运处于高位，建议仅用于样品和急件。
