10月乘用车出口增长68.5%,国内零售下降27.1%

1至10月乘用车出口790万辆,增长74.6%;新能源车占10月出口62.8%。乘联会提醒部分出口来自提前发运,持续性存在不确定性。

海上货船载运的车辆
图片: Tobias Tullius / Unsplash

2026年11月12日。 据乘联会数据,10月乘用车出口92.8万辆,同比增长68.5%;国内零售164.3万辆,同比下降27.1%。出口占乘用车厂商销量的35%。

前10月出口790万辆

据财新国际,1至10月我国乘用车出口790万辆,同比增长74.6%;国内累计零售下降22.3%至约1500万辆。据中新网,10月自主品牌出口81万辆,增长77%;合资及豪华品牌出口11.8万辆,增长28%。乘联会用"出口超越内需"概括,认为出口稳定了厂商批发量和利润。

新能源占比创新高

新能源车零售渗透率67.5%、批发渗透率67.3%,均创新高;占10月出口62.8%,比去年同期高约20个百分点。乘联会提醒,部分出口来自提前发运,属短期效应。财新提到出口退税下调和欧洲对混动车型的限制等因素。

我们的看法

整车出口拉美面临高关税:据Mexico News Daily,墨西哥自2026年1月1日起对无自贸协定国家的汽车征收最高50%关税。汽配、配件、维修设备和充电桩是更灵活的切入点。

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