3 de noviembre de 2026. BYD cerró octubre con 490,168 vehículos vendidos, 11 % más que un año antes, y por primera vez superó los 300,000 eléctricos de batería en un solo mes, según el reporte que entregó el 1 de noviembre a la Bolsa de Hong Kong. Del total, 170,194 se vendieron fuera de China, más del doble que en octubre de 2025.
Las cifras por tipo de vehículo
Según el reporte a la bolsa:
- Eléctricos de batería: 305,743 unidades, 37.4 % más que las 222,559 de un año antes.
- Híbridos enchufables: 177,382 unidades, 17.2 % menos.
- Vehículos comerciales: 7,043, de ellos 600 autobuses.
- Ventas en el extranjero: 170,194 unidades.
EVXL y AutoNext calculan que los eléctricos de batería ya son 63.3 % de sus ventas de autos de pasajeros, frente a cerca de 51 % un año antes. De enero a octubre, BYD suma 3,621,744 vehículos, 2.16 % menos que en el mismo lapso de 2025.
El extranjero, su motor de crecimiento
En diez meses, BYD vendió 1,513,154 vehículos fuera de China, 93.8 % más, según AutoNext y Automotive World; en China, sus ventas de octubre bajaron 10.6 %, a 319,974.
El ritmo exportador se moderó: las ventas externas de octubre fueron 5.8 % menores que las de septiembre y quedaron debajo del récord de agosto (189,466). En su análisis para Automotive World, Stewart Burnett recuerda que la empresa señaló la capacidad de transporte marítimo, no la demanda, como su principal límite; que sus plantas en Tailandia, Brasil y Turquía siguen en arranque, y que elevó su meta externa a entre 1.9 y 2 millones de unidades.
Negocio alrededor de cada auto
Nuestra lectura: con una planta en Brasil y autos chinos ganando terreno en México (23 % de las ventas de enero a septiembre, según la AMDA), en Latinoamérica crece la demanda de talleres, refacciones y accesorios. En México, además, rige desde este año un arancel de 50 % a los autos chinos, según el Financial Times, que conviene considerar en cualquier plan para ese mercado.
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- Apruebe muestras antes de pedir, sobre todo en piezas que deben ajustar a un modelo.
- Verifique con una inspección de productos que lo que se embarca es lo que se pactó.
